Pressemitteilung

GKN Driveline Torque-Vectoring Weltdebut Im Neuen BMW X6

3. Juli 2008, Redditch, GB
Die Hochleistungs-Torque-Vectoring-Technologie der GKN Driveline gibt ihr Weltdebut im neuen BMW X6 „Sports Activity Coupé“.

Die neue Technologie von GKN ist das Herzstück der Dynamic Performance Control (DPC) von BMW, die erstmalig im neuen, hoch gelobten 4x4-Modell zum Einsatz kommt. Das Unternehmen liefert auch die neuesten vorderen und hinteren Seitenwellen für den X6.

Die Torque-Vectoring-Technologie ist eine Gemeinschaftsentwicklung von GKN Driveline und ZF. Bei dieser ersten Produktanwendung für BMW werden die Torque-Vectoring-Baugruppen an den Systemführer ZF geliefert, der für die Endmontage und die Lieferung des Vector-Drive-Hinterachsgetriebes verantwortlich ist.

Die Dynamic Performance und Dynamic Stabilitäts Control des BMW X6, deren Torque-Vectoring-Produkte aktive Komponenten von GKN Driveline sind, unterbinden die Tendenz von Allradfahrzeugen, in schnell durchfahrenen Kurven zu untersteuern. Die BWM-Ingenieure entwickelten eine Integrated Chassis Management Control-Software zur Steuerung der unterschiedlichen Systeme, so dass ein Gesamtpaket entsteht, das die Fahrdynamik, die Sicherheit und Geländegängigkeit leistungsfähiger SUVs wie dem X6 neu erlebbar macht.

Graeme Walford, Geschäftsführer der GKN Driveline Torque Technology erklärte: “Die Herausforderung für Hersteller von hochwertigen Fahrzeugen besteht darin, eine hoch entwickelte Fahrdynamik bei gleichzeitiger Minimierung von Gewicht und Kosten zu bieten. Mit den neuesten Kraftübertragungstechnologien für Torque-Vectoring und Seitenwellen unterstützte GKN BMW dabei, mit dem X6 eine beachtliche Neuerung zu schaffen“.

Die Torque-Vectoring-Baugruppe basiert auf einem modularen, wirtschaftlichen Ansatz und ist so ausgelegt, dass sie problemlos an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden kann. Zwei Einheiten pro Achse erzeugen das geforderte Vectoring-Drehmoment mittels eines Überlagerungsplanetengetriebesatzes, der durch eine durch einen Elektromotor angetriebene Kupplung elektronisch auf der
ZF-Systemebene gesteuert wird. Die Antriebsgruppe von GKN Driveline besteht aus einer Nasskupplung und einem zweistufigen Kugelrampenmechanismus, um innerhalb der erforderlichen Reaktionszeit die gewünschte Sperrung zu erreichen. Die Zahnräder des Planetengetriebes sind nur dann aktiv, wenn der niedrigste Kraftstoffverbrauch gewährleistet ist. Die Nasskupplung ist für hohe Wärmebelastung und ein sehr niedriges Schleppmoment ausgelegt.

Mehrere einzigartige Leistungsmerkmale, wie z.B. die Auslegung der Zahnräder und der Kugelrampe wurden von GKN Driveline entwickelt und patentiert.
Das neue Torque-Vectoring-System ist speziell auf Hinterachsenanwendungen in hochwertigen PKW und Geländewagen mit Hinterrad- und Allradantrieb ausgerichtet und baut die Produktpalette der GKN Driveline in diesem Segment aus. Dazu zählen ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial (ETM®), eine elektronisch geregelte Traktionskontrolle sowie eine Reihe von passiven Sperrdifferenzialen.

Über GKN Driveline
GKN Driveline ist Weltmarktführer in der Konstruktion und Fertigung von Komponenten und Systemen für die Kraftübertragung in Fahrzeugen. Von Systemen und Bauteilen für die kleinsten und preiswertesten Fahrzeuge bis hin zu den technisch ausgereiftesten Allradfahrzeugen bietet GKN die Produkte für ein optimal konzipiertes Kraftübertragungssystem. Aus diesen Produkten sprechen technische Erfahrung, das Wissen um all die Dinge, die sich auf die Fahrzeugdynamik auswirken, und die Fähigkeit, diese Faktoren hinsichtlich Gewicht und Nutzeffekt zu optimieren,
Jedes Jahr werden weltweit 63 Millionen Autos produziert. Und bei jedem Auto ist es immer dasselbe: Die Kraft soll vom Motor so verlustfrei, Kraftstoff sparend und zuverlässig wie möglich auf die Räder übertragen werden.

Wir konstruieren, bauen und liefern das größte und bekannteste Sortiment an Antriebselementen für den automobilen Einsatz. Sie umfasst jede denkbare An-wendungsart – vom einfachen Fahrzeug mit Frontantrieb bis hin zum Hoch-leistungsfahrzeug mit Allradantrieb.

Als Technikunternehmen mit langjähriger Erfahrung auf dem Automobilsektor und globalen Ressourcen bringen wir Ideen schnell, wirtschaftlich und effizient vom Reißbrett in die Serienfertigung.
Das Unternehmen ist der Welt des Automobils ein verlässlicher Partner. Multitalentierte, vielsprachige globale Betreuungsteams arbeiten eng mit jedem einzelnen Kunden zusammen, um deren Wünsche genau zu verstehen, und dann die bestmögliche Lösung zu liefern, die exakt allen gewünschten Spezifikationen entspricht GKN Driveline ist ein globaler Lieferant ersten Ranges von Kraftübertragungs-Komponenten und –Systemen für Fahrzeuge mit einem jährlichen Verkaufsvolumen von 3 Milliarden Euro ((£ 2 Milliarden). Das Unternehmen hat 21.000 Mitarbeiter und 40 Standorte in 30 Ländern.

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